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자동차의 가치와 기능이 하드웨어보다 소프트웨어에 의해 더 많이 정의되는 '소프트웨어 정의 자동차' 시대가 도래했습니다. 이 경쟁의 중심에 운영체제가 있습니다. QNX (안정성으로 기존 강자), Android Automotive OS (구글 생태계의 확장), AGL (오픈소스 기반), 그리고 테슬라, 바이두 등 자체 OS를 개발하는 기업들이 치열하게 경쟁 중입니다. 승자는 단순한 인포테인먼트가 아닌, 자율주행, 차량 성능, 결제 서비스까지 통합 관리할 수 있는 플랫폼을 장악하게 될 것입니다.

자주 묻는 질문:

Q: 자동차 OS의 최대 과제는 무엇인가요?

A: 보안과 안정성입니다. 해킹이나 시스템 오류는 인명 사고로 직결될 수 있습니다. 따라서 항공기 급의 안전성과 사이버 보안 표준을 만족시키는 동시에 유연하고 혁신적인 환경을 제공해야 하는 딜레마에 직면해 있습니다.

Q: 오픈소스 OS의 장점은?

일본어에선 꽃에 따라 꽃이 질 때 표현하는 방법이 다른 것 같아요.

벚꽃 → 흩어지다

매화 → 흘러 넘치다

동백꽃 → 떨어지다

나팔꽃 → 시들다

국화 → 춤추다

善者不辯 辯者不善

선한 사람은 말재주를 피우지 않고,

말 재주를 피우는 자는 선하지 못하다.

信言不美 美言不信

믿을 만한 말은 아름답게 꾸밀 필요가 없고,

꾸민 말은 믿을 수 없다.

지나치게 도덕적인 사람이 되지 마라.

인생을 즐길 수 없게 된다. 도덕 그 이상을 목표로 하라. 단순한 선함이 아니라 목적 있는 선함을 가져라.(헨리 데이비드 소로우)